Méthode de redressement de la barre de titane en titane et tube en titane

Les méthodes de redressement communes de la barre de titane en titane et du tube en titane sont: le redressement de la tension, le redressement de la sinus, le redressement de la pression, etc.

Le redressement des tensions, également connu sous le nom de redressement des dessins, est une méthode de traitement pour corriger les défauts de forme en appliquant une tension longitudinale à la pièce qui dépasse la limite de rendement du matériau et en lui faisant produire une extension en plastique. Lors du redressement, la contrainte de traction dépassant la limite de rendement du matériau est appliquée à l'avant et à l'arrière de la tige de titane, du fil de titane et du tube de titane avec des défauts de forme ondulée sur le lisseur de tension. La contrainte de traction est superposée à la contrainte résiduelle d'origine de la barre de titane. Dans la grande zone d'extension, une partie de la contrainte de traction est compensée, ce qui réduit la contrainte de déformation réelle et réduit l'extension du plastique pendant le lisse. Dans la petite extension d'origine, en raison de la superposition de la contrainte de traction, la contrainte de déformation réelle augmente et l'extension du plastique augmente lors du redressement. En conséquence, après l'action de la tension, toutes les parties de la pièce redressée s'étendent uniformément et les défauts ondulés sont éliminés.

Straightening

La méthode de redressement sinusoïdal est largement utilisée dans la production de tige, de fil et de tuyau avec une section simple. Le tube en titane et la tige de titane sont effectués sur le lisseur à rouleau incliné. Le nombre de rouleaux du lisseur est supérieur à 4 (généralement 5 ~ 29 rouleaux). Son principe de travail est de réduire progressivement la plage de variation de la courbure résiduelle de la pièce à travers la flexion continue et répétée en trois points de chaque rouleau.

Le redressement sinusoïdal est généralement utilisé en conjonction avec le redressement de la pression. Tout d'abord, la pièce avec un grand degré de flexion est redressée par la machine de redressement de la pression, puis le redressement du rouleau incliné. L'effet de redressement dépend principalement de la pression et de l'angle de roulement de la machine. La pression dépend de la limite d'élasticité et du degré de flexion de l'alliage. S'il s'agit d'un alliage de titane à haute résistance, lorsque le degré de flexion est plus grand, la pression de redressement doit être plus grande et vice versa. L'angle de roulement dépend de la taille du diamètre de la pièce, le diamètre de la pièce doit être plus grand que le petit angle de redressement. Après le redressement, la pièce non qualifiée doit être retournée pour se redresser. Il est impossible de redresser le tube en titane doit être envoyé pour redresser la machine de tension.

Les principes de base du redressement des rouleaux sont les suivants:

(1) Généralement, plus le diamètre du rouleau est petit et plus il y a de rouleaux, plus la précision de lissage est élevée; Une petite distance de rouleau est propice à la création d'un processus de morsure et de redressement de la pièce.

(2) La fonction principale des premiers rouleaux dans le redressement des rouleaux est de réduire la différence de la courbure résiduelle de la pièce sur la direction, et la fonction principale des derniers rouleaux est de réduire la courbure résiduelle qui a tendance à être uniforme.

(3) La qualité de la redressement dépend principalement de la détermination raisonnable de la pièce sous le taux de flexion inverse du rouleau. Dans les premiers rouleaux (le second, le troisième rouleau) pour choisir un grand taux de flexion inverse, le rouleau suivant sur le taux de flexion inversé est déterminé par la courbure résiduelle maximale peut simplement redresser le rouleau adjacent devant le maximum.

(4) Le coefficient de durcissement 7 est plus difficile, plus le redressement du matériau est plus difficile, à ce moment-là pour choisir un taux de flexion inversé plus grand et un nombre de rouleau plus de redressement et un diamètre de rouleau plus petit.